Hiçbir işyeri birbirinin aynısı değildir, ancak genellikle ortak bir noktaları vardır: ikisi de suyun üstündedir. Helm Civil, Illinois, Rock Island'daki Mississippi Nehri üzerinde Ordu Mühendisler Birliği için su bentlerini ve barajları yeniden inşa ettiğinde durum böyle değildi.
15 Numaralı Kilit ve Baraj, 1931 yılında ahşap çitler ve kazıklarla inşa edilmiştir. Yıllar içinde, mavna trafiğinin sürekliliği, mavnanın kilit odasına girip çıkmasını sağlayan alt kılavuz duvarındaki eski temelin çökmesine neden olmuştur.
Merkezi Illinois, East Moline'de bulunan Helm Civil adlı şirket, Rock Island Bölgesi'ndeki Ordu Mühendisler Birliği ile 12 adet 30 fitlik uçağın yıkımı ve 63 adet sondaj kuyusunun entegre edilmesi ve kurulması için çok değerli bir sözleşme imzaladı.
Helm Civil'in kıdemli proje yöneticisi Clint Zimmerman, "Cilalamamız gereken kısım 110 metre uzunluğunda ve 1,5 metre yüksekliğindeydi," dedi. "Tüm bunlar su altında yaklaşık 2,1 ila 2,4 metre derinlikte ve bu da açıkça benzersiz bir zorluk teşkil ediyor."
Zimmermann'ın bu işi tamamlayabilmesi için doğru ekipmana sahip olması gerekiyor. İlk olarak, su altında çalışabilen bir taşlama makinesine ihtiyacı var. İkinci olarak, operatörün su altında taşlama yaparken eğimi doğru bir şekilde korumasını sağlayacak bir teknolojiye ihtiyacı var. Yol makineleri ve malzeme şirketinden yardım istedi.
Sonuç, entegre GPS teknolojisine sahip Komatsu Akıllı Makine Kontrolü (iMC) PC490LCi-11 ekskavatörleri ve Antraquiq AQ-4XL taşlama makinelerinin kullanılmasıdır. Bu, Helm Civil'in nehir seviyesi dalgalansa bile taşlama sırasında derinliğini kontrol etmek ve hassasiyetini korumak için 3B modeli kullanmasına olanak tanır.
Zimmerman, "Derek Welge ve Bryan Stolee gerçekten bunları bir araya getirdiler ve Chris Potter da önemli bir rol oynadı" dedi.
Modeli elinde tutan ve ekskavatörü nehirdeki mavnaya güvenli bir şekilde yerleştiren Helm Civil, çalışmaya başlamaya hazır. Makine su altında çalışırken, operatör ekskavatörün kabinindeki ekrana bakarak tam olarak nerede olduğunu ve ne kadar yol kat etmesi gerektiğini görebilir.
Zimmerman, "Öğütme derinliği nehrin su seviyesine göre değişiyor," dedi. "Bu teknolojinin avantajı, su seviyesinden bağımsız olarak nerede öğütme yapacağımızı sürekli olarak anlayabiliyor olmamız. Operatör her zaman doğru bir çalışma pozisyonuna sahip oluyor. Bu çok etkileyici."
Zimmerman, "Su altında hiç 3D modelleme kullanmadık," dedi. "Körü körüne hareket ederdik, ancak iMC teknolojisi her zaman tam olarak nerede olduğumuzu bilmemizi sağlıyor.
Komatsu'nun akıllı makine kontrolünün kullanılması, Helm Civil'in projeyi beklenen sürenin neredeyse yarısı kadar bir sürede tamamlamasını sağladı.
Zimmerman, "Öğütme planı iki hafta sürüyor," diye hatırladı. "PC490'ı Perşembe günü getirdik, ardından Cuma günü öğütücüyü kurduk ve çalışma sahasındaki kontrol noktalarını fotoğrafladık. Pazartesi günü öğütmeye başladık ve sadece Salı günü 18 metrelik bir yol kat ettik ki bu çok etkileyici. Cuma günü neredeyse bitirdik. Tek çıkış yolu bu." CEG
İnşaat Ekipmanları Rehberi, dört bölgesel gazetesi aracılığıyla ülkeyi kapsıyor ve inşaat ve endüstriyle ilgili haber ve bilgilerin yanı sıra bölgenizdeki bayiler tarafından satılan yeni ve kullanılmış inşaat ekipmanları hakkında bilgi sağlıyor. Bu hizmet ve bilgileri artık internete de taşıyoruz. İhtiyacınız olan ve istediğiniz haber ve ekipmanları mümkün olan en kısa sürede bulun. Gizlilik Politikası
Tüm hakları saklıdır. Telif Hakkı 2021'e aittir. Bu web sitesinde yer alan materyallerin yazılı izin olmaksızın kopyalanması kesinlikle yasaktır.
Gönderi zamanı: 01-09-2021