Robotlar, neredeyse her araba montaj hattında tanıdık bir manzara, ağır nesneleri kaldırıyor veya gövde panellerini yumruklamak ve istiflemek. Hızlı yaklaşan insan işçileriyle alan ve doğrudan onlara yardım edin.
Hyundai Motor Group'un başkanı Chang Song, yarının robotlarının insanlarla birlikte çeşitli karmaşık operasyonlar gerçekleştirebileceğini ve hatta insanüstü görevleri yerine getirmelerine izin verebileceğini söyledi.
Ve, diğer insanlarla, bilgisayarlarla ve bağlantılı cihazlarla etkileşim kurmak için sanal dünya olan metaverden yararlanarak, Robotlar başka yerlerde bulunan insanlar için “yer ortakları” olarak hareket eden fiziksel avatarlar haline gelebilir, şarkının konuşmacılardan birkaçı olduğunu söyledi. CES sunumunda, gelişmiş robotik için modern vizyonu özetledi.
Bir zamanlar giriş seviyesi otomobilleriyle bilinen Hyundai, son yıllarda bir dizi değişiklik geçirdi. Yalnızca lüks taşınmadı, geçen yıl satışlarını üç katına çıkaran Genesis lüks markasını başlattı, ancak Hyundai de erişimini bir şekilde genişletti. Hyundai Motor Başkanı Yishun Chung, CES.BMW, GM ve Mercedes-Benz'de gerçekte gerçekleşen Salı gecesi etkinliğinin açılışında Hyundai Motor Başkanı Yishun Chung'u doğal olarak birlikte çalışıyor, “Mobil Hizmetler” Şirketi. iptal edildi; Fisker, Hyundai ve Stellantis katıldı.
Robotlar 1970'lerin başlarında araba montaj bitkilerinde ortaya çıkmaya başladı ve daha güçlü, daha esnek ve daha akıllı hale geldiklerinde, çoğu aynı temel görevleri yerine getirmeye devam etti. Genellikle zemine cıvatalanırlar ve çitler, kaynak gövdesi panelleri ile ayrılırlar. Yapıştırıcıların uygulanması veya parçaları bir konveyör bantından diğerine aktarmak.
Ancak Hyundai - ve bazı rakipleri - robotların fabrikaların etrafında daha özgürce hareket edebildiğini öngörüyor.
Güney Koreli şirket, Haziran 2021'de Boston Dynamics'i satın aldığında arazide bir hisse dikti. Amerikan şirketi, spot adlı robotik bir köpek de dahil olmak üzere en yeni robotik geliştirme konusunda bir üne sahiptir. Hyundai'nin rakibi Ford, geçen yıl birçoğunu hizmete sokarak tesisin iç mekanının kesin haritalarını çizdi.
Boston Dynamics'in kurucusu ve CEO'su Mark Raibert bir Hyundai sunumunda, yarının robotlarının tüm şekil ve formları alacak. ”Dedi.” Şirketin kavramı üzerinde çalışıyoruz ”diye açıkladı,“ İnsanlar ve makinelerin birlikte çalıştığı yer. ”
Bu, işçileri tekrar tekrar ağır parçaları veya aletleri kaldırmak gibi kendi zor görevlerini yerine getirmek zorunda kaldıklarında rahatlatan giyilebilir robotları ve insan dış iskeletlerini içerir. ”Raibert,“ İnsanları süper insanlara dönüştürebilirler ”dedi.
Hyundai, Boston Dynamics'i almadan önce dış iskeletlerle ilgileniyordu. 2016 yılında Hyundai, fabrikalarda çalışan insanların kaldırma yeteneklerini artırabilecek bir konsept dış iskelet gösterdi: H-WEX (Hyundai bel uzantısı), yaklaşık 50 pound kaldırabilen bir asistan Ağır hizmet versiyonu 60 kg 132 lbs kaldırabilir.
Daha sofistike bir cihaz olan H-Mex (yukarıda resmedilen modern tıbbi dış iskelet), paraplejiklerin, kullanıcının istenen yolunu işaretlemek için üst vücut hareketlerini ve enstrümanted koltuk değerini kullanarak merdivenleri yürümesini ve tırmanmasını sağlar.
Boston Robotics, robotlara artan güçten daha fazlasını vermeye odaklanmıştır. Makinelere “durumsal farkındalık” sağlayabilen sensörler kullanır, etraflarında neler olup bittiğini görme ve anlama yeteneği. Bir köpek gibi ve hatta merdivenlere tırmanın veya engellerin üzerinden atlayın.
Modern yetkililer, uzun vadede robotların insanların fiziksel düzenlemesi olabileceğini tahmin ediyorlar. Bir sanal gerçeklik cihazını ve bir internet bağlantısını kullanarak, bir teknisyen uzak bir alana yolculuğu atlayabilir ve esasen bir robot olabilir. onarım yapabilir.
“Robotlar insanların olmaması gereken yerlerde çalışabilir,” diye ekledi Raibert, birkaç Boston Dynamics robotunun, erime on yıl önce gerçekleştiği terk edilmiş Fukushima nükleer santralinde çalıştığını belirtti.
Tabii ki, Hyundai ve Boston Dynamics tarafından öngörülen gelecekteki yetenekler, Salı gecesi konuşmalarında vurgulanan yetkililer, oto fabrikaları ile sınırlı olmayacak. Aynı teknoloji yaşlılara ve engelli daha iyi yardımcı olmak için kullanılabilir.Hyundai, çocukları bile birbirine bağlayabileceğini tahmin ediyor. Mars'taki Robotik Avatarlar ile Metaverse aracılığıyla Kızıl Gezegeni keşfetmek için.
Gönderme Zamanı: 15-2022 Şubat