beton taşlama ekipmanı

Son teknoloji freze makineleri, dar toleransları koruyabilir ve üretimi artırırken, işçi ihtiyacını da azaltabilir.
Yeni freze makinesi teknolojisi, daha dar toleranslar elde etmenizi, yüksek üretkenliği korumanızı ve freze personeline yeni talepler yüklememenizi sağlar. Wirtgen American Frezeleme Ürün Müdürü Tom Chastain şunları söyledi: "Yeni nesil eğim kontrolü, freze tamburu teknolojisi ve yeni bir işletim sistemi, daha yüksek kalite elde ederken üretkenliği geçmişe göre artırmayı kolaylaştırıyor."
Kesme ve izleme makinelerinin kurulum süreci de basitleştirildi. Astec Teknik Satış Müdürü Kyle Hammon, "Eski nesil ekipmanlarla karşılaştırıldığında, yerleşik teşhis, basit eğim kontrol ayarları ve otomatik kalibrasyon prosedürleri operatörün sorumluluklarını büyük ölçüde azaltıyor" dedi.
Çıktıyı ve yüzey kalitesini en üst düzeye çıkarmak için, freze makinesinin makine üzerindeki değişen yükü algılayıp buna göre tepki verebilmesi gerekir. Astec'in amacı, çıktıyı en üst düzeye çıkarırken ve makineleri ve işçileri korurken yüksek kaliteli freze desenlerini korumaktır. İşte en yeni teknoloji tam da bu noktada devreye giriyor. Bazı yeni freze makinesi modellerinde, operatörün freze modları arasında seçim yapmasına olanak tanıyan bir işletim sistemi bulunur. Bu, operatörün modu kontrol etmesini sağlar.
Chastain, "Makineye hangi bıçak ve tambur hattı aralığına sahip olduğunuzu ve hangi desen kalitesini elde etmek istediğinizi söyleyebilirsiniz," diyor. Bu ayarlar, kullandığınız kesme aleti hakkında bile fikir verebilir. "Makine bu bilgileri hesaplar ve makinenin hızını, kesme tamburunun hızını ve hatta su miktarını belirler. Bu, operatörlerin üretim hatlarını yönetmelerine ve makine gerisini hallederken malzemeleri taşımalarına olanak tanır."
Üretim ve yüzey kalitesini optimize etmek için, freze makinelerinin değişen yükleri algılayıp buna göre tepki verebilmeleri gerekir. Harmon, "Motor yük kontrolü ve çekiş kontrol sistemleri, makinenin sabit bir hızda çalışmasını sağlamak ve çalışma hızındaki ani değişikliklerin frezelenmiş yüzeyde kusurlara neden olmasını önlemek için mevcuttur," dedi.
Caterpillar'ın küresel satış danışmanı Jameson Smieja, "Caterpillar'ın yük kontrolü gibi aktif bir yük yönetim sistemi, operatörün makineyi durma riski olmadan maksimum kapasitesine kadar itmesine olanak tanır," dedi. "Bu, operatörün makineyi ne kadar sert ittiğini tahmin ederek makinenin üretkenliğini önemli ölçüde artırabilir."
Caterpillar ayrıca hız sabitleyici de sunuyor. "Hız sabitleyici, operatörün bir düğmeye basarak hedef frezeleme hızını kaydedip geri yüklemesini sağlayarak, proje boyunca tutarlı bir desen korumasına yardımcı oluyor."
Yük kontrolü gibi işlevler, mevcut motor gücünün en verimli şekilde kullanılmasını sağlar. "Çoğu soğuk planya makinesi, operatörlerin kesmek istedikleri motor ve rotor hızını seçmelerine olanak tanır. Bu nedenle, hızın öncelikli olmadığı veya kamyonların kısıtlı olduğu uygulamalarda, operatörler yakıt tüketimini azaltmak için daha düşük motor ve rotor hızları seçebilirler." diye açıkladı Smieja. "Rölanti hızı kontrolü gibi diğer işlevler, makinenin dururken düşük rölanti hızına düşmesini ve belirli işlevler etkinleştirildiğinde yalnızca gerektiği kadar motor hızını artırmasını sağlar."
Wirtgen'in MILL ASSIST makine kontrol sistemi, operatörlerin frezeleme sürecinin sonuçlarını optimize etmelerine yardımcı oluyor. Wirtgen, işletme maliyetlerini artırmaya odaklanıyor. Chastain, "Makinenin en yeni versiyonu, yakıt, su ve alet tüketimi açısından daha ekonomik olmasının yanı sıra gürültü seviyelerini de [azaltıyor]," dedi. "Makineye ne elde etmeye çalıştığımızı bildiren bir işletim sistemine ve yeni iki vitesli şanzımana sahip olmak, makinenin en iyi performansıyla çalışmasını sağlarken aynı zamanda sarf malzemelerini de izliyor."
Takım tutucular ve dişler de geliştirildi. Chastain, "Güncellenen kesme teknolojisi, frezeleme performansımız ve pürüzsüzlüğümüz konusunda bize daha fazla güven veriyor," dedi. "Yeni karbür takımlar ve mevcut PCD veya elmas takımlar, daha az aşınmayla daha uzun süre frezeleme yapmamızı sağlıyor. Bu, sık sık durmayacağımız ve bunu daha uzun süre kullanacağımız anlamına geliyor. Kaliteli bir model. Kesme teknolojisindeki bu en son yenilikler ve daha yüksek makine performansı, kaliteli ve yüksek malzeme çıktısı elde etmemizi sağlıyor."
Elmas kesme uçlarının popülaritesi artmaya devam ediyor. Caterpillar'a göre, bu matkap uçlarının kullanım ömrü karbür matkap uçlarına göre 80 kat daha uzun ve bu da arıza süresini önemli ölçüde azaltabiliyor.
Astec "Bu, özellikle karbür matkap uçlarının günde birkaç kez değiştirilmesi gereken zorlu uygulamalarda geçerlidir," diyor Smieja. "Ayrıca, elmas matkap uçları kullanım ömürleri boyunca keskin kalma eğilimindedir, bu da makinenin tutarlı frezeleme desenleri üretmesini ve daha yüksek kesme verimliliğini korumasını sağlayarak üretkenliği artırır ve yakıttan %15'e kadar tasarruf sağlar."
Beklenen sonuçların elde edilmesi için rotor tasarımı çok önemlidir. Smieja, "Birçok rotor tasarımında farklı kesme dişi aralıkları bulunur ve bu da operatörün mümkün olduğunca fazla malzemeyi çıkarırken nihai frezelenmiş yüzey için gereken desen dokusunu elde etmesini sağlar," dedi.
Hedeflenen seviyeye ilk kez ulaşılması ve tekrar işleme gerek kalmaması sayesinde, en son seviye kontrol teknolojisiyle donatılmış bir freze tezgahının verimliliği önemli ölçüde artırması ve böylece ilk yatırım maliyetinin kısa sürede geri kazanılması bekleniyor.
Smieja, "Modern kalite kontrol sistemleri sayesinde, günümüz freze makineleri son derece hassas olabiliyor ve pürüzsüz konturlar üretebiliyor," dedi. "Örneğin, Cat soğuk planya makineleri, eğim ve eğim fonksiyonlarına sahip Cat GRADE ile standart olarak gelir ve her türlü uygulama için çok yönlülük ve esneklik sağlar. Hedefiniz ister hedeflenen derinlikte kesme, ister pürüzsüzlüğü artırmak için frezeleme, ister hassas tasarım konturları için frezeleme olsun, Cat GRADE neredeyse tüm uygulamalarda en iyi sonuçları elde etmek için ayarlanabilir ve ayarlanabilir."
Eğim kontrolü, tutarlı derinlik ve/veya eğim elde etmeyi kolaylaştırmak için geliştirildi. Chastain şunları söyledi: "Basitleştirilmiş ancak son teknoloji, operatörlere hızlı ve doğru tepkiler sağlarken aynı zamanda iş baskısını da azaltıyor."
"Frezeleme sektörüne giderek daha fazla 3D teknolojisinin girdiğini görüyoruz," diye ekledi. "Ayarlar doğruysa, bu sistemler iyi çalışır." Ortalama alma sistemi, makine uzunluklarının veya daha uzun kesme derinliklerinin ortalamasını almak için ses sensörleri kullanır.
Karmaşık işler, 3B eğim kontrolüne olanak tanır. Hammon, "Standart 2B sistemlerle karşılaştırıldığında, 3B eğim kontrol sistemi makinenin daha yüksek hassasiyetle frezeleme yapmasını sağlar," dedi. "Farklı derinlikler ve yanal eğimler gerektiren daha karmaşık projelerde, 3B sistem bu değişiklikleri otomatik olarak yapacaktır.
"3B sistemin, frezeleme işleminden önce toplanan yol verilerine dayanarak dijital bir model oluşturması gerekiyor," diye belirtti. "Geleneksel 2B işlemlerle karşılaştırıldığında, bir freze makinesinde dijital modeller oluşturmak ve uygulamak, önceden daha fazla çalışma ve ek ekipman gerektiriyor."
CaterpillarPlus, her işin 3D frezelemeye uygun olmadığını söylüyor. Smieja, "3D frezeleme, tasarım özelliklerine göre en iyi doğruluğu sağlasa da, bu doğruluğu elde etmek için gereken teknoloji önemli bir yatırım ve yalnızca özel uygulamalar için uygun olan ek saha yönetimi gerektiriyor," diyor.
"İyi görüş hatlarına, kontrol edilebilir mesafelere ve 3B kontrol istasyonlarına minimum müdahaleye sahip işyerleri (havaalanları gibi), sıkı yönetmeliklere uymaya yardımcı olan 3B eğim kontrolünden yararlanmak için iyi adaylardır," dedi. "Ancak, akorlu veya akorsuz 2B eğim kontrolü, ek donanıma ihtiyaç duymadan günümüzün birçok frezeleme spesifikasyonunu karşılamanın etkili bir yoludur."
Orange Crush LLC, asfalt ve beton yol inşaatı ve kazısı da dahil olmak üzere bir dizi projeden sorumlu, Chicago merkezli bir genel müteahhittir. Yolların ve alt yapıların yanı sıra ticari gayrimenkullerin de asfaltlamasını yapmaktadır.
Genel Müdür Sumie Abdish, "Chicago bölgesinde altı asfalt tesisi kullanabiliriz," dedi. "Beş öğütme grubumuz ve yedi öğütme makinemiz (freze makinemiz) var."
SITECH Midway'in yardımıyla Orange Crush, en yeni Roadtec RX 700 freze makinesine Trimble 3D ana kontrol sistemini kurmayı tercih etti. 3D frezeleme nispeten yeni bir teknoloji olsa da, yüklenicinin 3D asfaltlama konusunda kapsamlı deneyimi bulunmaktadır.
Abdish, "Öncelikle asfaltlama makinelerimizi donattık çünkü otoyol [projesi] neredeyse tamamlanmıştı," dedi. Ancak en iyi yolun bir freze makinesiyle başlamak olduğunu düşünüyor. "Sıfırdan başlamaya kesinlikle inanıyorum. Bence önce 3 boyutlu frezeleme yapıp ardından frezelenmiş malzemeleri birbirine lamine etmek daha iyi olur."
3D total station çözümü, çıktıdan doğruluğa kadar her açıdan daha sıkı bir kontrol sağlar. Bu, Illinois, Englewood'daki Norfolk Southern Demiryolu Sahası projesi için gerçekten faydalı oldu. Orange Crush, sıkı tesviyeleri korumak zorundadır ve 3D total station teknolojisi, haddehanenin önünde sürekli olarak numara çizme ve işi sürekli olarak tekrar kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırır.
Abdish, "Değirmenin arkasında bir geziciyle çalışan bir kişi var, biraz ekstra maliyet var, ancak on sonuçtan ikisini veya üçünü kaçırdığımız için geri dönmekten daha iyi," diye yorumladı.
Astec sisteminin doğruluğu kanıtlandı. Abdish, "İlk seferde tam puan aldı," dedi. "Bu uygulamadaki veriminiz, özellikle değişken derinlikli bir freze makineniz olduğunda ve her pozisyonda belirli bir yükseklik ve eğimi koruduğunuzda %30 arttı."
Teknoloji çok fazla yatırım gerektiriyor, ancak geri dönüşü çok hızlı olabilir. Orange Crush, yalnızca Norfolk South projesindeki teknoloji yatırımının neredeyse yarısını geri kazandığını tahmin ediyor. Abdish, "Gelecek yıl bu zamanlar sistemin parasını ödeyeceğimizi söyleyebilirim," diye tahminde bulundu.
Orange Crush ile saha kurulumu genellikle yaklaşık iki saat sürüyor. Abdish, "Ölçüm için ilk kez dışarı çıktığınızda, sabah iki saati hesaplamanız ve makineyi bir işten diğerine her aktardığınızda kalibrasyon yapmanız gerekiyor," dedi. "Kamyonu oraya göndermeden önce, makineyi birkaç saat önceden oraya ulaştırmalısınız."
Müteahhitler için operatör eğitimi göz korkutucu bir zorluk değil. Abdish, "Düşündüğüm kadar büyük bir zorluk değil," diye hatırlıyor. "Bence bir asfalt döşeyicinin öğrenme eğrisi, bir cilalayıcınınkinden daha uzun."
Ölçüm/makine kontrol rehberliğinden sorumlu kişi, her işin kurulumundan sorumludur. Abdish, "Her işi kontrol etmek için dışarı çıkacak ve ardından makinenin ilk ölçümünü yapmak için SITECH ile birlikte çalışacak," dedi. Bu kişiyi güncel tutmak, eğitimin en önemli kısmı. "Personel bunu hemen kabul etti."
Kazanılan olumlu deneyim sayesinde Orange Crush, yakın zamanda satın aldığı Wirtgen 220A'ya Trimble sistemini ekleyerek 3D frezeleme yeteneklerini genişletmeyi planlıyor. Abdish, "Bir projeniz olduğunda, sizi sıkı bir hiyerarşik kontrol altında tutacak bir şeye sahip olursunuz, bu sadece bir fikir," dedi. "Benim için en önemli şey bu."
Arttırılmış otomasyon seviyesi ve basitleştirilmiş kontrol, personelin sık sık düğmelere basmasına gerek kalmaması anlamına geliyor ve bu da öğrenme eğrisini kısaltıyor. Chastain, "Operasyon kontrolü ve eğim kontrolünü kullanıcı dostu hale getirerek, acemi operatörler, ustalaşmak için çok fazla beceri ve sabır gerektiren 30 yıllık makine yerine yeni makineyi daha kolay kullanabiliyor," dedi.
Üretici ayrıca, makine kurulumunu basitleştirip hızlandırabilecek benzersiz özellikler de sunuyor. Smieja, "Makineye entegre edilen sensör, kurulumu basitleştirmek için Caterpillar'ın 'sıfırlama' ve 'otomatik kesme geçişi' işlevlerinin kullanılmasına olanak tanıyor," dedi.
Wirtgen'in tesviye teknolojisi, son derece hassas sonuçlar elde etmek ve operatörün iş yükünü azaltmak için yüksekliği, derinliği ve mesafeyi ayarlayabilir. Smieja, Wirtgen sıfırlama özelliğinin makineyi hızla ilk "çizik yüksekliğine" geri getirebileceğini ve böylece bir sonraki kesime hazır hale getirebileceğini açıklıyor. Otomatik kesim geçişleri, operatörün belirli bir mesafe içinde önceden belirlenmiş derinlik ve eğim geçişlerini programlamasına olanak tanır ve makine gerekli konturu otomatik olarak oluşturur.
Smieja şunları ekledi: “Kesici kenar kılavuzlarına sahip yüksek kaliteli kamera gibi diğer özellikler, operatörün her yeni kesimin başında makineyi doğru şekilde hizalamasını kolaylaştırıyor.”
Kurulum için harcanan süreyi en aza indirmek, kârlılığı artırabilir. Chastain, "En son teknolojiyi kullanarak, freze makinesini çalıştırmaya başlamak daha kolay hale geldi," dedi. "Freze personeli, makineyi dakikalar içinde çalışır duruma getirebiliyor."
Roadtec (Astec) freze makinesinin renkli kontrol paneli, kullanımı basit ve anlaşılır olan şeffaf bir etiketle işaretlenmiştir. Astec teknolojisi güvenliği de artırır. Hammon, "Astec CMS freze makinesine uygulanan en son özellikler güvenlikle ilgilidir," dedi. "Geri giderken makinenin arkasında bir kişi veya daha büyük bir nesne algılanırsa, arka nesne algılama sistemi freze makinesini durdurur. Kişi algılama alanından çıktığında, operatör makinenin yolunu tersine çevirebilir."
Ancak bu gelişmelere rağmen, frezeleme hâlâ operatör becerilerinin yerini tutması zor uygulamalardan biri. Chastain, "Kişisel olarak frezelemenin her zaman insan faktörü gerektirdiğini düşünüyorum," dedi. "İşler yolunda gittiğinde operatörler bunu hissedebilir. İşler yolunda gitmediğinde ise duyabilirler. Bu, bu makinelerin daha güvenli ve kullanımı kolay hale getirilmesine çok yardımcı oluyor."
Duruş sürelerinin önlenmesi, frezeleme projesinin rayında kalmasını sağlar. İşte telematik teknolojisinin oyunun kurallarını değiştirdiği nokta da burasıdır.
Hammon, "Telematik, arıza sürelerini azaltmak ve performans verilerini gerçek zamanlı olarak toplamak için güçlü bir araçtır," dedi. "Üretim verileri, yakıt tüketimi ve rölanti süresi, telematik sistemi kullanılarak uzaktan elde edilebilecek bilgilere birkaç örnektir."
Astec, Guardian telematik sistemini sağlıyor. Hammon, "Guardian telematik sistemi, makine ile son kullanıcı veya onaylı servis teknisyeni arasında çift yönlü iletişime olanak tanıyor," dedi. "Bu, her makinede daha yüksek düzeyde bakım kolaylığı ve veri toplama sağlıyor."
Freze makinesinde bir sorun olduğunda, sorunun en kısa sürede tespit edilip onarılması gerekiyor. Chastain, "Yeni freze makinesi sadece operasyonu kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda bu makinelerin teşhis ve arıza tespitini de kolaylaştıracak." dedi. Makine arıza süreleri ise daha da kötü.
Wirtgen, kullanıcıları olası sorunlar konusunda proaktif olarak bilgilendirmek için bir sistem geliştirdi. Chastain, "Bu yeni makineler, bazı ekipmanlar açık olmadığında, çalışmadığında veya yanlışlıkla kapatıldığında operatöre bildirimde bulunacak." dedi. "Bunun, son birkaç yılda yollarda [zaten] açılan çukur sayısını azaltması bekleniyor."
Wirtgen ayrıca, arıza süresini azaltmak için freze makinesinde yedeklilik sistemi kurdu. Chastain, "Arıza yaşadığımızda, yerleşik bir yedek sistemimiz vardı, böylece freze makinesi kalite veya üretimden ödün vermeden çalışmaya devam edebiliyordu," dedi.